無與倫比的狂傲!性能跑將BMW M3 M4襲台

天上風箏在天上飛,地上人兒在地上追,你若擔心你跑不快,那麼就讓BMW M3或M4性能跑手帶著你在公路狂奔吧!繼今年底特律北美車展中現身後,全新BMW M3四門跑車及BMW M4雙門跑車也正式在台發表亮相,延續M款經典的剽悍式樣、智慧型輕量化結構、再加上新款BMW M TwinPower Turbo直列六缸汽油引擎所帶來的431匹最大馬力,真是讓我心狂野啊!而同樣讓人狂野的還有它那非同小可的身價,M3四門跑車售價495萬元,M4雙門跑車自排版則要價498萬元,M4雙門跑車手排版為483萬元。無與倫比的狂傲!性能跑將BMW M3 M4襲台

無與倫比的狂傲!性能跑將BMW M3 M4襲台

挾著低平且寬體的帥氣外型,全新BMW M3四門跑車與BMW M4雙門跑車所到之處都是目光焦點,延續BMW M款車系獨有的設計風格,中央隆起的Powerdome的引擎蓋設計創造出強烈的視覺印象,大膽的線條從車頭的M款雙腎型水箱護罩、前保桿大型進氣壩、輕量化碳纖維車頂一路延伸至車尾,並由前葉子板上的立體M款鰓狀飾板與M款側裙雕塑出新一代M3與M4俐落的車側線條。至於全新M3與M4加長的車尾燈則由兩根LED燈管構成,搭配行李箱蓋上方邊緣的擾流尾翼、後保桿底盤擴散板與M款四出排氣尾管,在延續整體寬闊造型的同時提升空氣力學表現。

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另外,位於全新M3與M4前保桿下方的三個大型進氣壩和擾流尾翼能在車輛行駛時,可提供前後輪軸相等的下壓力,加強行進間的穩定性;而車頭的氣簾設計(Air Curtain)搭配進氣壩兩側及車頭側壁的導流氣孔,則能夠有效地將前輪拱內的擾流降低。同時,嶄新雙柄式的M款車外後視鏡及具有中央凹槽設計的碳纖維車頂,也有助於降低車輛行駛時的空氣阻力。

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全新BMW M3與M4車長4,671mm、軸距為2,812mm,標配18吋M款V輻式輪圈,拜其量身打造的智慧型輕量化結構所賜,全新BMW M3車重為1,560公斤,而M4更較上一代BMW M3雙門跑車輕80公斤,總車重僅有1,537公斤。智慧型輕量化工程廣泛採用在碳纖維車頂、以CFRP製成的傳動軸與引擎室拉桿、碳纖維C-SMC後車廂蓋(僅限BMW M4雙門跑車)、以及鋁合金製成的引擎蓋與底盤系統、輕量化鋼材的後懸吊副樑結構之上。而就算車重輕量化,全新M3與M4仍具有高剛性的安全保障。

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在內裝方面,全新BMW M3與M4的車艙空間以駕駛者為主要導向配置,並以Merino真皮內裝與碳纖維飾板打造出奢華舒適與熱血激進兼具的M式氛圍;而其所配置的M款儀表板、M款車門迎賓踏板、M款排檔頭、繡有M配色縫線的M款多功能真皮方向盤含換檔撥片等,則與外觀相互呼應。不僅如此,類賽車桶椅設計的M款雙前座電動調整座椅提供了絕佳支撐性,另外還標配有M款車況抬頭顯示器、雙前座腰靠電動調整功能、6/4分離可折式椅背、黑色車內頂篷、8.8吋iDrive螢幕、BMW iDrive中文化控制系統含原廠繁體中文衛星導航、iDrive手寫觸控面板、藍芽免持行動電話系統與USB音源插槽、Comfort Access免鑰匙晶片控制系統,提供玩家最愉悅的旅程感受。行李箱空間上,M4雙門跑車擁有445公升的行李箱容量,而M3因為採四門五座設計,車高與車寬分別為1,424mm與1,877mm,行李箱空間則有480公升的容量。

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動力表現上,全新BMW M3與M4搭載的BMW M TwinPower Turbo雙渦輪增壓直列六缸汽油引擎,擁有431匹德制馬力,550牛頓米的扭力輸出也能在廣闊的轉速域持續輸出(1,850~5,500rpm),從靜止加速至100公里僅需4.1秒(BMW M4手排版為4.3秒)。另外,其也同時導入VALVETRONIC汽門揚程可變系統、HPI燃油缸內直噴技術、引擎自動啟閉系統、車輛能源管理系統等BMW EfficientDynamics高效動力科技,兼顧了駕乘樂趣與環保節能。因應此豐沛的動力輸出,M3與M4也搭載源自於賽車運動的間接式冷卻系統,可讓組件保持在最佳溫度範圍;當車輛靜止時,額外的電動水幫浦可在必要時協助冷卻渦輪增壓器,確保運轉的高效率,不影響動力輸出。

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除了強大的動力心臟之外,新一代M3與M4從後輪驅動設計、50:50平衡前後車身配重,到輕量化結構工程、懸吊設定、變速系統之間皆作了完美的融合;而標配的M DCT七速雙離合器變速系統與Driverlogic換檔邏輯系統,提供了近乎無間隙的換檔流暢度,其與M Servotronic車速感應式動力方向盤的兩相互動下,可達到絕佳的換檔時機與源源不絕的加速力道。另外,同樣列為標配的主動式M款限滑差速器,能夠主動調整驅動輪間的制動比例,讓車輛在高速時轉彎也能避免轉向不足的現象,並可調整後輪間不同程度的抓地力,提供不俗的循跡性。若是想要更舒適或更為運動化的感受,透過iDrive系統設定與兩組M Drive按鈕,玩家便可針對DSC、油門反應、電子避震器、方向盤轉向輔助力道與車況抬頭顯示器等系統進行調整與儲存,體驗不同層次的駕馭感受。

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至於安全設計也是BMW M3與M4絕不妥協的堅持,其標配有DSC動態穩定控制系統(含MDM)、圖像式停車警示系統、倒車顯示系統、前後座空氣囊、前座自動束緊示安全帶及ISOFIX後座兒童安全座椅固定座等,確保旅程安全無虞,有效減低意外發生時的傷害;而高性能複合式煞車系統則能有效抑制高速煞車時所產生的煞車力道熱衰減,確保行駛間的穩定性。此外,M3與M4也配置了BMW ConnectedDrive互聯駕駛M款全彩車況抬頭顯示器,可將檔位、車速、導航指示等重要行車資訊直接投影至駕駛者視線所及之處,若切換成M款顯示方式,顯示幕將切換成彩色的動態曲線圖以呈現引擎轉速,並透過換檔指示燈的閃爍提示,讓駕駛者一方面能專心於前方路況,另一方面又能大幅提昇於各種速度下行駛的安全性與駕乘樂趣。

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全新BMW M3四門跑車與M4雙門跑車從外觀設計到動力科技幾乎都讓人讚譽有加,相信會是許多熱血玩家的菜,針對這次M3與M4的登台上市,凡於2014年6月訂購全新M3或M4、並於2014年交車者,將另提供以8萬元優惠選配價擁有LED主動式轉向頭燈及harman/kardon音響系統(總價值188,000元)。

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