貝克漢領銜主演 Jaguar F-TYPE Coupe純種跑車395萬起正式上映

繼2013年Jaguar純種跑車F-TYPE Convertible在國內問世後,F-TYPE Coupé也在今日正式登台報到,共有3.0升V6引擎的F-TYPE Coupé及5.0升V8引擎的F-TYPE R Coupé兩款車型,售價分別為新台幣395萬元與768萬。同時,台灣總代理九和汽車也選於今日發表會上首映由足球金童David Beckham領銜主演的跨時代史詩鉅片「Jaguar 驚艷不止」,60年的賽道時空重現,讓我們看見了Jaguar品牌的經典與價值。

以「為競技而誕生」為創廠靈魂核心,Jaguar征戰過無數賽道,立下無數戰功,更在1950年代,以C-TYPE和D-TYPE壓倒性地奪下5屆利曼大賽冠軍,奠定Jaguar充滿傳奇色彩的賽道血統。其後1961年問世的E-TYPE,更以絕美的外型和優異的性能成為當代車壇經典,不但是當年最暢銷的頂級跑車,更被車壇讚譽為歷史上最美的汽車,甚至為MOMA紐約現代藝術博物館所永久收藏,同時E-TYPE仿賽車的前衛外型設計深深影響了當代全球跑車。

貝克漢領銜主演 Jaguar F-TYPE Coupe純種跑車395萬起正式上映

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如今登場的F-TYPE Coupé再次重啟源自賽道的Racing Heart精神,從外型看來,該車以線條定義永恆的輪廓,三筆洗鍊流暢的Heartline勾勒出F-TYPE Coupé俐落優雅的外型。由車頭外擴的大型水箱護罩開始,延伸兩側對稱的仿鯊腮進氣壩,開啟第一道Heartline,經由整合「J-Blade」LED日行燈的HID頭燈,劃過兩側飽滿的前輪拱,再經過兩側車門上方腰線到達後輪前緣,營造出第一眼最初的肌肉感。

 

第二筆Heartline始自兩側車門後緣,向上劃出了極為外擴如賽車的寬體後輪拱,飛揚的線條強調出F-TYPE Coupé車體的性能感,線條直至尾燈驟然而止,短捷而俐落。第三筆Heartline則是Coupé車款所專屬獨一無二的車頂線,從A柱劃出了最流線的家族線條,兩條後掠的車頂線在車尾收束聚攏,凝聚出緊湊而短捷座艙空間,同時更將全景式玻璃車頂及電動啟閉後行李廂蓋整合其中,兼具了實用機能與動感姿態。

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F-TYPE Coupé全車系內建隱蔽式電動後擾流板,時速超過112km/h時升起,並在時速低於80km/h後收回,最大可提供達120kg的下壓力。尾燈由超薄LED燈組所組成光帶包覆車尾兩側,搭配隱藏於車頂後沿的LED第三煞車燈,成為目光停留的最後焦點。

 

兩款車型當中,F-TYPE R Coupé的外觀增加了專屬R版高光黑色空力套件,包括前氣壩、引擎蓋上方及葉子板散熱孔、窗框以及後下擴散板均打造為R版專屬式樣,搭配雙側雙出排氣尾管以及達20吋的Gyrodyne鋁圈,打造高性能的霸氣外觀;而F-TYPE Coupé車型則採中央雙出排氣尾管以及19吋Centrifuge鋁圈。

貝克漢領銜主演 Jaguar F-TYPE Coupe純種跑車395萬起正式上映

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F-TYPE Coupé採用1+1雙座純種跑車設計,小盤徑三輻式多功能跑車方向盤整合換檔撥片,中控台由真皮材質包覆,內嵌緞面鍍鉻和鋁合金飾板鋪陳,採用大型8吋繁體中文化觸控式螢幕設計趨向駕駛者,副駕駛側並自中控台延伸一整合式握柄,區隔出駕駛與副駕駛的乘坐空間。中控台頂部的空調出風口採隱藏式設計,在空調系統開啟時才會升起。而為了凸顯F-TYPE與眾不同的英倫氣息,其引擎啟動按鈕、方向盤上的換檔撥片、及動態模式按鈕均採用如賽道指示牌般具反光功能金屬橙色塗裝。

 

F-TYPE Coupé配備雙前座4向電動、2向手動調整真皮跑車座椅,F-TYPE R Coupé則標配「R版」真皮包覆賽車座椅,其包含電動功能雙前座14向電動調整以及記憶功能。另外F-TYPE R Coupé的內裝更多了真皮包覆儀表檯、內門板和中央休息扶手的「R版」專屬頂級真皮內裝,並增加專屬「R版」徽飾碳纖維網紋飾板、「R版」專屬地墊以及「R版」真皮包覆賽車化平底三輻式方向盤和金屬橘色換檔撥片,彰顯其特殊的性能地位。此外,為對應F-TYPE R Coupé的超跑級動能輸出,Jaguar也首次推出碳纖陶瓷剎車系統,提供熱血車主進階選配。

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車載娛樂系統部份,F-TYPE Coupé及F-TYPE R Coupé皆標配英國手工製Meridian鑑賞級音響系統,輸出功率達到380W,搭配10支高傳真揚聲器,提供駕駛者頂尖音場感受的優越享受。而頂級的F-TYPE R Coupé車款則可升級選配Meridian輸出功率達770W的Surround Sound System頂級環繞音響系統,其搭配12支高傳真揚聲器、動態音量調整和DSP數位訊號處理軟體功能,再加上內建的Meridian Trifield立體環繞音響技術,聲樂質感大幅提昇。

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F-TYPE R Coupé搭載5.0升V8 TVS全鋁合金雙轉子機械增壓引擎,在SGDI缸內直噴以及DIVCT雙可變汽門正時系統的輔助下,可輸出550hp的最大馬力及69.3kgm的最大扭力。F-TYPE Coupé則植入3.0升V6 TVS雙轉子機械增壓引擎,搭配缸內直噴及雙可變汽門正時系統,可輸出340hp的最大馬力及45.9kgm的最大扭力。

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全車系搭載專為F-TYPE所調校強化的Quickshift 8速手自排變速箱,綿密的齒比及迅捷的反應,配合F-TYPE專屬Dynamic Launch Control動態起步模式,F-TYPE R Coupé和F-TYPE Coupé的0~100km/h加速分別僅需4.2秒和5.3秒,F-TYPE R Coupé從80~120km/h的中段加速更僅需2.4 秒和,極速則各為300km/h和260km/h;同時,F-TYPE Coupé全車系搭載Intelligent Stop/Start智慧型熄火/啟動系統,CO2排放量為259g/km和205g/m,綜合油耗表現分別為11.36km/l和9.07km/l。駕駛者可藉由排檔桿旁的撥桿選擇賽道或雪(濕)地模式,系統更整合主動式跑車排氣管附聲浪控制器,營造極為撩人而動感的聽覺饗宴。

貝克漢領銜主演 Jaguar F-TYPE Coupe純種跑車395萬起正式上映

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F-TYPE R Coupé搭載「R版」專屬賽車化懸吊系統及ADS主動式跑車懸吊系統,並配備EAD電子式主動限滑差速器,再整合Torque Vectoring剎車控制扭力轉換系統來提高車輛在彎道時的動態反應和抓地力。ADS主動式跑車懸吊系統介由底盤每秒500筆的資料來針對車輛減震筒的振動頻率進行調整和修正,相較於F-TYPE V8 S Convertible,F-TYPE R Coupé的前後懸吊的硬度分別提高了4.3%與3.7%,可讓駕駛者在激烈操駕時,獲得更直接而敏銳的回饋。而EAD電子式主動限滑差速器是透過電動伺服於後軸的多片式離合器作動。離合器可將扭力作細膩的分配,進而傳遞到後輪。憑藉全自動而精確的反應,系統可在200毫秒內瞬間將扭力完全鎖定,憑藉和 Torque Vectoring剎車控制扭力轉換系統的交互作動,達到完美而平衡的動態駕控反應。在制動系統方面,F-TYPE R Coupé配備Jaguar High Performance前380mm與後376mm的煞車系統,F-TYPE Coupé則配備Jaguar Super Performance前354mm與後325mm的煞車系統。

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