才在 Ionex 車能網商業版記者會中透露的進軍印度計劃的光陽,很快地就在週一正式宣佈了相關的細節,也等於宣示 KYMCO Ionex 車能網聯盟的國際盟友又再添一員。印度的新創獨角獸電動車公司 22Motors 宣布導入車能網系統 ,將會在旗下的 Flow scooter 採用這套以充電為主的能源解決方案。
光陽 Ionex 國際聯盟添新成員,印度新創電動公司 22Motors 宣布導入車能網系統
▲圖片來源:KYMCO

光陽 Ionex 國際聯盟添新成員,印度 22Motors 宣布導入車能網系統

光陽 Ionex 國際聯盟添新成員,印度新創電動公司 22Motors 宣布導入車能網系統
▲圖片來源:22Motors

各國對於綠能政策的推動之下,台灣品牌光陽也以自己推出的能源解決方案 Ionex 車能網持續攻城掠地。這次正式攻進自己數十年來無法進入的印度市場,宣布與 22Motors 合作,讓該公司旗下車款 Flow scooter 電動機車導入 Ionex 電池系統,並且宣布 KYMCO 將提供印度消費者電動機車產品,並會引入人工智慧科技等技術加速全球最大機車市場的電動化腳步。

光陽 Ionex 國際聯盟添新成員,印度新創電動公司 22Motors 宣布導入車能網系統
▲圖片來源:KYMCO

目前 22Motors 的官網上,已經正式放上了光陽目前主打的消費車款車型 New Many 110 EV 以及 Flow。Flow scooter 搭載峰值 2,100W 的馬達,極速為 60kph 扭力則是可在 100RPM 時提供 90Nm,並可在雙電池的供應下提供 160km 的續航 — 這應該是非 Ionex 電池的數據,採用車能網系統後理論上還會有所調整。車輛本身則是還具備有專屬的 App 可分析能源的使用情況與車況分析,並搭載 CBS 煞車力道分配系統與 IP65 的防耐候能力。目前就 Flow 的車身結構還看不出會在車身的哪個位置放置 Ionex 的電池模組,不過就官方本身就支援雙電池並且也標榜會與雲端連結的概念來看,兩間廠商的系統應該是會相當合拍才是。

光陽在此次的合作新聞稿中也透露,其實 22Motors 自 3 月舉辦的東京發表會後便有密切聯繫,希望能打造一台具有學習能力的 AI Scooter 智慧電動車 — 還蠻好奇到底這車會有些什麼新的概念的,假若日後會有更多資訊我們再來做進一步報導囉。

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