近年無線充電技術逐漸在智慧型手機上普及,也為手機使用上帶來更多的便利。在汽車市場方面, BMW 早在多前就開始投入 BMW 無線充電系統 研發,這項技術也順利在去年發表,但遲遲未公布正式上市時間。在近日,已開始在德國先行,未來也將拓展至其它國家。 BMW 無線充電系統 於德國正式上市,充電就像手機一樣簡單

BMW 無線充電系統 於德國正式上市,充電就像手機一樣簡單

BMW 推出的無線充電系統,提供了電動車在充電上另一種便利的充電選擇,而 BMW 530e iPerformance 也將是第一款採用無線充電的量產車,車主可透過將車輛停放在車用無線充電板上為車輛進行充電,當然這也將適用於未來其它 PHEV 車型。目前這款 BMW 無線充電板配件可透過 BMW 530e i Performance 以租賃方式選配,率先在德國開始推出,後續也將推行至英國、美國、日本和中國。

BMW 無線充電系統 於德國正式上市,充電就像手機一樣簡單

當車輛停放在該充電板上方正確位置並呈現靜止狀態,將車輛熄火後即可開始進行充電。藉由車輛底部的 CarPad 元件,與安裝在車庫或戶外的 GroundPad 無線充電板之間進行無線充電,使用時必須保持在約 8 公分左右的距離。這項充電系統具備 3.2 kW 的充電功率,根據官方數據顯示充滿一部 BMW 530e iPerformance 的電池約為 3.5 小時內。:

BMW 無線充電系統 於德國正式上市,充電就像手機一樣簡單

或許有些車主會擔心,這是否會很難「對準」?這項無線充電系統可提供輔助駕駛停到正確的充電位置,當充電站(板)和車輛間以 Wi-Fi 連接,將在接近充電位置時,從中控螢幕上顯示車輛環景俯視圖與規劃引導線,協助駕駛對準並將車輛停放在正確充電位置。:

BMW 無線充電系統 於德國正式上市,充電就像手機一樣簡單

 以下為影片示範:

相較於 Plug-in 的插電式充電在台灣住家環境安裝的不便利性,就讓生活在都市的一般民眾有所卻步,而 CarPad 無線充電就顯得容易許多,至少在要通過管委會那關。(嘆)
筆者認為,若將它應用於公共停車空間,或許是更能彰顯其用途的地方。先假設車主不會當車輛完全沒電的時候才將汽車停放在賣場的停車位,那麼在逛街購物的一到兩小時期間,車輛將可得到充足時間完成充電。而大量配置 CarPad 無線充電車位,讓無論是欲使用這項無線充電系統的車輛、或是其它一般車輛,都可有足夠的車位數可停放。
也期許藉由 BMW 的起頭,讓更多車廠能儘早讓無線充電技術普遍搭載在所有車輛上,對於消費者而言總是好的。

 

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消息來源: BMW | BMWBLOG (1) (2)

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