本篇出自合作媒體「愛范兒」經授權刊登於本站,作者:沈星佑、梁夢麟

在消費級無人機市場把競爭對手一一干掉之後,大疆的新品,開始革自己的命。這次大疆祭出的大招是兩台「御」系列的無人機——一台搭載了1 英寸大底的 Mavic 2 Pro ,搭載了哈甦的定製鏡頭,而另一台名為 Mavic 2 Zoom 的無人機,可以實現兩倍變焦。Mavic 2 Pro(專業版)價格為9588人民幣台灣版 48000元),Mavic 2 Zoom(變焦版)價格為7888人民幣(40000台幣)。

DJI MAVIC 2 Pro MAVIC 2 Zoom 開箱評測 全面進化也不足以形容

▲ Mavic 2 Pro(專業版)

前年9 月,「御」系列的第一代產品發布,當時Mavic Pro 的強大功能和便攜設計讓整個科技圈折服。之後的迭代則是換個配色炫耀工藝,更換電調和螺旋槳降低噪音。

在今年1 月,主打便攜的Mavic Air 發布,體積只有Pro 的一半,優衣庫背心可以裝下好幾台。雖然在便攜上讓人無話可說,但性能確實讓不少人不太滿意。

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這次發布的Mavic 2 系列,除了在航拍性能上有提升,整體的設計、飛行性能、智能拍攝、圖傳和續航上,都有了長足的進步。愛範兒第一時間拿到Mavic 2 系列的兩台新飛機,簡單上手飛了下。

 

Mavic 2 Pro 機身變大了,但絕對值得

DJI MAVIC 2 Pro MAVIC 2 Zoom 開箱評測 全面進化也不足以形容▲ 上方為新發布的Mavic 2,下方為上一代Mavic Pro

Mavic 2 Pro 和Mavic 2 Zoom 延續了上一代Mavic Pro 的設計風格,主體為灰色,但顏色更淺,四個軸的折疊方式也沒有變,握持的手感也很熟悉。但這次的Pro 和Zoom,軸距為354mm,體積都比Mavic Pro 要大一些,直觀來講就是更長了。
DJI MAVIC 2 Pro MAVIC 2 Zoom 開箱評測 全面進化也不足以形容▲ 無人機前方的雙目視覺傳感器以及航拍相機

DJI MAVIC 2 Pro MAVIC 2 Zoom 開箱評測 全面進化也不足以形容▲ 避障測試中,前向避障表現優秀

Mavic 2 系列全身搭載了10 個傳感器,分佈在前後左右上下這六個方向。機身前方和後方的雙目視覺傳感器,依然是避障的主力,搭載APAS 飛行輔助系統,就能在向前、向後的飛行中識別前方障礙物並自主規劃避障路線。這個功能可以保障拍攝的連貫性。
DJI MAVIC 2 Pro MAVIC 2 Zoom 開箱評測 全面進化也不足以形容▲ 後方及兩側都有視覺傳感器

機身左右兩側都加上了單目視覺傳感器,在智能跟隨和三腳架模式下,可以探測飛行路徑左右兩側的障礙物。另外,我們在說明書中發現,單純因為側向飛行撞擊障礙物導致的損失,包括在智能跟隨和三腳架模式下,都不在保修範圍內。

也就是說,Mavic 2 的左右兩邊的側向避障,還是有點脆弱的,感知系統只能在有限的環境條件下輔助飛行,無論是新手還是老司機,都不能讓機器感知替代自己的判斷和操控。
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Mavic 2 使用了全新設計的靜音槳葉,形狀有點像蒙古彎刀,新的螺旋槳重構了飛機整體的氣動外形,也進一步提升氣動效率,降低噪聲。不過Mavic 2 的槳葉,並不能與Mavic Pro 鉑金版的共用。
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相比上一代,Mavic 2 系列的背部去掉了顯示電池電量的四個點狀指示燈,而是改成了開關按鈕外沿的圓環指示燈。背部還加上了紅外距離傳感器,據稱最高可以探測上方8 米的障礙物。
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底部的設計變化較大,相比上一代,去掉了超聲波感應器,Mavic 2 系列的底部密集地排佈著多個傳感器,分別是:下視雙目視覺傳感器的兩個攝像頭、紅外距離傳感器,以及用於夜間補光的LED 燈。
DJI MAVIC 2 Pro MAVIC 2 Zoom 開箱評測 全面進化也不足以形容▲ LED 燈在夜間開啟後的場景

Mavic 2 Pro 和Mavic 2 Zoom 的機身完全一致,唯一的區別就在於機身下方的攝像頭部分。Pro 版本的攝像頭上,高調地印著「HASSELBLAD」字樣。

整體機身還有不少細節上的修改,比如拆卸電池的按鈕,電池的卡扣相比上一代都有調整;後方和兩側的散熱設計,也進行了調整。
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Mavic 2 系列的體積,對於本次的性能更新來說確實做得不錯,性能上限在提升,而折疊後的機器依然還跟平時放進背包的水杯差不多大。

駕馭感讓人滿足,變焦拓展航拍玩法

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這一次的遙控器,總體上的變化不大,最明顯的一個更新就是右側加入了可以直接調節飛行模式的撥檔。除了有P(GPS 模式)、S(運動模式),還有T (三腳架模式),在錄像的時候進入三腳架模式,可以讓視頻拍攝更穩定。這是一個使用率很高的模式。
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Mavic 2 系列的雲台結構、氣動設計有進行了優化, 因此飛行也有更好的表現。大疆給出的數據是:高速飛行中的空氣阻力可下降19%,最高飛行速度提升至72 km/h,續航時間達到31 分鐘。
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使用了OcuSync 2.0 圖傳系統後,Mavic 2 系列的圖傳據稱達到了喪心病狂的8 公里,不過囿於續航能力,一口氣飛出8 公里顯然是有去無返。

這次的智能跟隨也迭代到了2.0,引入了前視視覺系統的感知信息,可以構建周圍環境及跟隨目標的3D 地圖。這不僅提升識別精度,還能通過飛行軌跡預測目標位置,因此在目標被較小的障礙物暫時阻擋時,也不會跟丟。
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開闊環境中,最大跟隨速度可以到達72 km/h,讓追車、追船這些大片裡才的場景,用Mavic 2 也可以拍到。

Mavic 2 Zoom 的變焦鏡頭,為航拍提供了更多新玩法。通過撥動遙控器右肩撥輪,可以調整鏡頭焦距,在圖傳界面也可以看到焦距數值。視頻拍攝中,適當增加變焦鏡頭,將大大豐富航拍的鏡頭語言。

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▲ 滑動變焦(動圖有壓縮)

在智能飛行模式中,選擇「一鍵短片– 滑動變焦功能」,然後點擊屏幕,框選想要拍攝的對象,就能自行完成一段滑動變焦的影片。我們還可以根據自己的設想,手動控製鏡頭模擬滑動變焦的效果。稱霸朋友圈的短片功能,在這一次的升級中,讓我們有了更多的創作機會。

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▲ 一鍵移動延時的「環繞延時」模式樣片

值得一提的是,這兩台無人機均支持一鍵拍攝並合成延時視頻,其中有4 種飛行模式可一鍵拍攝延時攝影,分別是自由模式、環繞延時、定向延時和軌跡延時。

在延時拍攝時,相機可同時保存延時攝影中的JPEG / RAW 格式照片,預留後期處理的空間。

大疆表示,Mavic 2 系列在未來還會提供「任務庫」功能,以存儲飛行軌跡。也就是說,同一段軌跡可以在其他不同的時間段繼續飛行拍攝,比如同一個景點的鏡頭在日出時分拍完,在日落的時候可以按照之前同樣的衛星定位、雲台朝向、拍攝路線,再重複拍攝。

飛天的「最小一英寸」,多變的「變焦」

Mavic 2 系列的兩台新無人機,全身都是傳感器,一共有9 個攝像頭,而這兩者的主要差別,就在第9 個攝像頭上。

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Mavic 2 Pro 配備了1 英寸2000 萬像素CMOS 傳感器,配備等效28mm F2.8 的哈蘇鏡頭,對焦範圍為1m 到無窮遠。視頻拍攝的ISO 範圍為ISO100 到6400 ,照片則是ISO100 到3200,用戶也可以通過手動模式來調整當前的ISO 數值。

而為了提升Mavic 2 Pro 的畫質優勢,大疆在Mavic 2 Pro 中加入了10-bit Dlog-M 色彩模式,為後期提供更高的灰度空間,以便於用戶做後期調色。

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對,Mavic 2 Pro 和精靈4 Pro 一樣用上了1 英寸傳感器,比Mavic Pro 用的1/2.3 英寸CMOS 還要大。相機圈流行一句話,那就是「底大一級壓死人」,意思就是更大尺寸的傳感器可以實現更好的畫質。

目前 iPhone 的傳感器大多是 1/3 英寸,而 Mavic 2 Pro 的達到了 1 英寸,傳感器尺寸和索尼最新發布的黑卡系列相機一樣大,拍照的效果自然比上一代的要強不少。

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值得注意的是,這是大疆和哈蘇在簽署戰略合作協議之後,哈蘇第一次為大疆的無人機產品製作定制化鏡頭。與此同時,Mavic 2 Pro 也支持哈甦的色彩科學,在照片、視頻的顏色處理方面也有一定優勢。

除此之外,Mavic 2 Pro 還用上F2.8-F11 的可調節光圈結構。面對夜間等弱光的拍攝環境時,用F2.8 光圈能夠獲得更多的光線,從而提升畫面的純淨度。在拍攝特寫的時候,用F2.8 光圈也可以獲得一定的虛化效果。但需要注意的是,拍照的時候需要明確對焦點。否則在近距離拍照時,也會出現畫麵糊掉的狀況。

當面對光線充足的環境時,可以把光圈收到F8 – F11,以獲得成像更加銳利、細節保留更多的畫面。

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Mavic 2 Zoom 則採用了1/2.3 英寸1200 萬像素CMOS 傳感器,鏡頭等效24-48mm F2.4-3.8,對焦範圍為0.5m – 無窮遠,視頻拍攝的ISO 範圍為ISO100-3200,而照片則是ISO-100-16 00(手動最高可達ISO3200)。

這次是大疆首次在無人機上引入光學變焦。對比數碼變焦,光學變焦能在不削減畫質的狀態下拍到更遠的東西,雖然只有2 倍變焦,但對於移動比較只有的無人機來說已經足夠了。

除此之外,光學變焦還能帶來真實的畫面透視變化,這個變化的過程也能帶出不同的視覺效果。例如本次才加入到Mavic 2 Zoom 的「滑動變焦」Dolly Zoom 拍攝模式,正是利用這種焦點不變但透視和視角不斷在變的拍攝方式,帶出一種強而有力的視覺衝擊。這個功能在Mavic 2 Zoom 上也是能夠一鍵實現,十分方便。
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另外,Mavic 2 Zoom 的鏡頭也用上更廣的24mm。相比起Mavic 2 Pro 上用的28mm,Mavic 2 Zoom 的廣角端能夠在拍攝時多出一圈左右的視覺。應付需要廣角拍攝的風光場景時,Mavic 2 Zoom 的廣角效果會更加明顯。

兩款航拍相機的性能是更新了,但相比Mavic Pro 也還有一些新的變化,例如Mavic 2 系列不支持在視頻錄製中拍照,也沒有之前的豎拍模式。不過用戶可以全景模式中選擇豎拍模式進行拍攝。

拍照

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在拍照方面,Mavic 2 Pro 拍攝出來的一張JPG 圖片大小平均在8.5MB 左右,而RAW 文件的大小則高達近40MB。而作為一台搭載1 英寸傳感器Mavic 2 Pro,靜態樣張的質量明顯要比用1/2.3 英寸傳感器的Mavic 2 Zoom 要好很多。
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在弱光環境下,Mavic 2 Pro 依舊能夠保持一定的畫面亮度,但相機直出圖像會有較為明顯的噪點。從樣張中能夠看到,畫面整體的觀感尚可,但放大之後就會見到明顯的彩色噪點,高光位置處理也比較一般。但飛機和雲台能夠提供足夠的穩定性,即便快門達到1/4 秒,飛機在空中拍攝時也不會出現糊掉的現象。

視頻

視頻方面,兩台Mavic 2 的直出效果都比較討好眼睛。在沒有打開Log 模式(只有Mavic 2 Pro 才有D-Log)的狀態下,兩款相機均沒有提升灰度來保持寬容,反而是保持了一定的反差和對比度,讓相機輸出一種較好的直出觀感,即便不調色也不會有太大問題,可用程度很高。

不過兩者在相機鏡頭的配置上還是有點差異,搭載等效24mm-48mm 可變焦鏡頭的Mavic 2 Zoom 能夠拍攝出更廣的畫面。相反地​​,Mavic 2 Pro 用的是28mm 鏡頭,雖然素質會比Zoom 要好一點,但要用到大廣角去面對風景拍攝時,Zoom 的視覺會更有優勢。

魚和熊掌,選哪個好?

Mavic 2 Pro 可能是很多年輕人的第一部「哈蘇相機」,而Mavic 2 Zoom 搭載著大疆第一檯面向消費級航拍的光學變焦相機。
DJI MAVIC 2 Pro MAVIC 2 Zoom 開箱評測 全面進化也不足以形容▲ 左邊為變焦版,右邊為專業版

選擇Mavic 2 Pro(專業版),還是Mavic 2 Zoom(變焦版),是一個選擇魚還是熊掌的問題。當然,那些家裡有礦的朋友,可以兩台都拿下。

Pro 是為了提升畫質,而ZOOM 則是增加更多拍攝的方式。兩者在鏡頭焦段、相機參數上也有著較大的差異,這個差異足以區分兩種不同的用戶群體:

  • Mavic 2 Pro 面向的是航拍技術更加成熟、對畫質要求更高的高階段用戶
  • Mavic 2 Zoom 則是面向希望航拍有多一點拍攝新意和玩法的中端用戶

雖然Mavic 2 Zoom 也提供了一個高解析模式,能夠直接輸出一張4800 萬像素的照片。但畢竟受到傳感器尺寸的限制,Mavic 2 Zoom 的成像效果還是沒有讓人很滿意的表現。如果對畫質有更高的需求,Mavic 2 Pro 還是首選。

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總而言之,當你需要拍攝更廣的鏡頭,或者需要用到變焦畫面時,Mavic 2 Zoom 比較適合你;當你需要拍更高精度的畫面時,Mavic 2 Pro 會是更好的選擇。

當然,兩台Mavic 2 的分界也不算涇渭分明。要是你對畫質有需求,同時也希望拍攝出更廣的畫面時,它們都是你的目標。

MAVIC_2_Pro 官網

總結

大疆作為一家無人機公司,影像系統上的技術依然佔據行業製高點。無論是消費級還是專業級的航拍無人機更新中,「畫幅」是很重要的一部分。

不管是消費級的精靈系列,還是面向專業級的Inspire 系列,在近兩年都已經完成了畫幅的升級。精靈4 Pro 升級到了1 英寸底,而Inspire 2 則藉助Zenmuse 禪思相機的更新,將可選的最大畫幅從M43 推到了S35。

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而在Mavic 系列的這次更新中,顯示出大疆背後有一股新的暗湧。可以預知,大疆在未來的產品更新中,航拍相機的畫幅,也會跟著機器升級而再提升一個階段。

繼Mavic 2 升級到1 英寸底、Inspire 2 支持S35 畫幅的Zenmuse X7 航拍相機後,大疆接下來很有可能就直接更新精靈系列。下一代的精靈,很有可能就會在「1 英寸可換鏡頭相機」以及「M43 固定鏡頭相機」中選擇了。

猜想歸猜想,現在還未能確定大疆對日後更新的想法。但按照目前的狀況看來,大疆的消費級無人機佈局基本上是這樣的:

  • Mavic 2 系列作為消費級無人機中的旗艦產品,兼備便攜性和高畫質,通過差異化搭載不同的航拍相機,滿足用戶對相機畫質、鏡頭語言的要求;
  • Mavic Air 能夠到手即飛,又能放進口袋,飛行性能也算夠用,適合那些重視便攜性的群體;
  • Spark 無人機佔據自拍無人機的市場,從上段時間推出的布朗熊版看來,想要用其趣味性吸引預算為3000 元左右的入門人群;
  • 精靈系列的目標人群是準專業和攝影師,畫幅提升到1 英寸後,既能滿足高階發燒用戶,以及某些行業應用場景的拍攝需要

大疆這樣在消費級的產品分層佈局,已經逐漸讓早些年同樣出現在消費級領域的對手消失殆盡。在革命性技術出現之前,消費級無人機的行業格局,基本不會有太大的變化。那這個技術將會是什麼呢?我也還沒有猜到,你覺得會是什麼呢?

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