最近 Intel 一直在自動駕駛技術上積極收購有技術的公司,像是今天剛完成交易,花了 150 收購先前與 Tesla 合作的 Mobileye 公司。也因此該公司現在也希望能夠製作出自有品牌的 自動駕駛系統 ,並且是達達到 L4 等級的自動駕駛系統:
Intel 併購 Mobileye 後,最想做的是迎頭趕上 自動駕駛系統 的領先差距

重金收購而來的 Mobileye 在鏡頭視覺處理方面有其獨到之處,也因為這點使得他先前與 Tesla 的合作如魚得水。現在該公司經過 Intel 的收購,現在正式成為 Intel 的子公司,也成為 Intel 進軍自動駕駛系統開發的重要角色。

Intel 最近宣布將建立以 L4 自動駕駛為主的車隊,L4 也就是在自動駕駛分級中,已經可以做到在特定路段上,系統有能力自動應對狀況並做出回應的狀態,可以說是初步進入「全自動」級自動駕駛的重要里程碑:
Intel 併購 Mobileye 後,最想做的是迎頭趕上 自動駕駛系統 的領先差距

Intel 之所以這麼有信心,是因為先前以 153 億美元收購的 Mobileye ,這筆交易在這週二剛剛結束,同時這筆交易也為 Intel 提供了在自動駕駛系統開發上最重要的一個元素,就是關於汽車的「眼睛」,在這方面,Mobileye 可以說是具有出色技術的一家公司。這個交易也讓 Intel 對自動駕駛系統更具信心,認為有機會做到與其他車廠彼此競爭的程度。,

過去 Intel 並非沒有計畫開發自動駕駛系統,但過去感覺比較像是在觀望,投入程度沒有車廠們高,但這些年 Intel 運用財力也收購了不少跟開發自動駕駛系統相關的公司與技術團隊,為開發系統打下基礎,而收購 Mobileye 對 Intel 的自駕系統夢可說是最後激發 Intel 去涉足該領域的一塊拼圖。

Mobileye 過去與 Tesla 合作的關係是眾所皆知的,可以說結合了兩家公司的技術力才有現在 Tesla 自動駕駛系統的存在,但兩家公司的拆夥也因為它。去年 Tesla 在加州的車禍讓 Mobileye 飽受壓力,認為是汽車感測器無法辨識打橫貨車的問題,才讓車子直直撞上去。也因為這起事故,讓 Intel 有機會把 Mobileye 納入傘下:
Intel 併購 Mobileye 後,最想做的是迎頭趕上 自動駕駛系統 的領先差距

雖說 100 台自動駕駛系統不是個大數目,但對於剛開始起步的 Intel 來說是個不小的目標,該公司一位發言人就透露目前首批 40 輛由 Intel 研發的自動駕駛系統是建構在 BMW 7 系列上。

目前 Intel 與 Mobileye 正在開發的系統將會包括攝影機,圖像處理技術與功能,還有處理器與映射實體空間技術。並要確定軟體如何對駕駛狀況、行人和車輛們做出反應的軟體。

Intel 表示,該公司希望在 2019 年將自己的自動駕駛車包裝給 OEM 伙伴,像是 Volvo 與通用汽車,並在 2019 前,為車商提供一個完全開發的軟體包裝,以整合到他們的新車。

 

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