Tesla 電動車可說是目前轎車業界的科技奇葩,可說是安全駕駛的代表。雖說是電動車,也具備自動駕駛。但如果想要飆車的話,必須開啟內建的 Ludicrous Mode 才能解放效能,但如果今天開啟這模式的 Tesla Model X 跟 Lamborghini Aventador PK ,到底誰贏呢:
Tesla Model X 跟 Lamborghini Aventador PK 1 4 英里直線賽,竟以極小差距獲勝

首先我們得知道 Lamborghini 的確是世界上最強的超跑品牌之一,該公司的超跑不但快,而且快得世界有名。Tesla的車 一般來說也很快,但通常是因為電動車的特性,等紅燈起步的時候顯然是比一般汽車更有優勢的。對於 Tesla 來說,如何在巡航中極有效率的利用電池是最重要的課題。對 Tesla 來說不是不能飆,只是電池會快速消耗。

但是,為了在關鍵的時候可以高速巡航,Tesla 還是有設計了 Ludicrous Mode 這個可以說解放 Tesla 車實力(但電池依然不會變大)的功能,Ludicrous Mode 相當厲害,可以讓 Tesla 車直線加速至時速60英里也只需要短短2.8秒。用閃電霹靂車來比喻大概就是打開推進器的意思(誤)。為了測試這個模式的真正能賴,因而有了這麼一場有Model X (打開 Ludicrous Mode)來 PK  Lamborghini Aventador 的小比賽:
Tesla Model X 跟 Lamborghini Aventador PK 1 4 英里直線賽,竟以極小差距獲勝
▲Model X先天吃虧些,體重比人家重。

Tesla Model X 跟 Lamborghini Aventador PK 1 4 英里直線賽,竟以極小差距獲勝
▲在超跑 Aventador 面前,就算 Model X有什麼法寶,一般印象都會是超跑穩勝。

嚴格說起來 Model X吃虧一點,該車重 5,400 磅,這數據其實還加上改裝,比起 Lamborghini Aventador 的 4,200 磅來說重了不少,為了正確比較兩邊的實力,選擇美國棕櫚攤國際賽車場進行 1/4 英里的直線加速賽,Model X 雖然車重較重,但開啟 Ludicrous Mode 後或許仍有作為也不一定。另一方面,Lamborghini Aventador  也並非是個好惹的對手,在 1/4 英里的直線賽中仍有極大的機會勝出。

令人驚奇的是,經過改造、開啟 Ludicrous Mode ,只充電 79% 的 Model X 竟在起跑後一路領先對手 Lamborghini Aventador,絲毫沒有給對手機會的氣勢下,以 11.418 秒的成績完賽。

除了比 Lamborghini Aventador 快了 0.05 秒,平均車色在每小時 118 英里(約時速 189.9 公里)外,竟然還創下全球最快 SUV 直線加速紀錄。從這點來看,Model X 肯定不是吳下阿蒙,也證明了經過改造的電動車跟 Tesla 自家設計的 Ludicrous Mode 確實有搞頭:

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